- Titane
Localisation : 57
Date d'inscription : 03/06/2018
BMW 325I
Jeu 2 Aoû 2018 - 21:18
Pour faire plaisir à un ami, j'ai dernièrement eu l'occasion de préparer un moteur BMW 325i (moteur M20, carrosserie E30 1986) pour une utilisation mixte piste-route.
On est parti d'un moteur en assez bon état ... pour une voiture bien sûr !
![BMW 325I P1050910](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1050910.jpg)
Réalésage avec un pierrage très fin, moins de perte par frottement et diminution du temps de rodage. Mise en peinture du bloc au passage.
![BMW 325I P1060010](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060010.jpg)
Montage de pistons WISECO 11/1 de compression (à gauche en comparaison d'un piston d'origine).
![BMW 325I P1050911](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1050911.jpg)
![BMW 325I P1060113](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060113.jpg)
Travail sur la culasse avec agrandissement des conduits et quelques peaufinage sur les soupapes.
![BMW 325I P1060011](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060011.jpg)
![BMW 325I P1060012](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060012.jpg)
![BMW 325I P1060013](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060013.jpg)
Montage d'un arbre à cames SCHRICK après remplacement des ressorts et des basculeurs.
![BMW 325I P1060114](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060114.jpg)
Remontage dans les règles de l'art.
![BMW 325I P1060115](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060115.jpg)
![BMW 325I P1060116](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060116.jpg)
![BMW 325I P1060117](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060117.jpg)
![BMW 325I P1060118](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060118.jpg)
On est parti d'un moteur en assez bon état ... pour une voiture bien sûr !
![BMW 325I P1050910](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1050910.jpg)
Réalésage avec un pierrage très fin, moins de perte par frottement et diminution du temps de rodage. Mise en peinture du bloc au passage.
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Montage de pistons WISECO 11/1 de compression (à gauche en comparaison d'un piston d'origine).
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Travail sur la culasse avec agrandissement des conduits et quelques peaufinage sur les soupapes.
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Montage d'un arbre à cames SCHRICK après remplacement des ressorts et des basculeurs.
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Remontage dans les règles de l'art.
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![BMW 325I P1060118](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/p1060118.jpg)
- Alexterieur
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Re: BMW 325I
Jeu 2 Aoû 2018 - 21:26
Dommage de le remettre dans le compartiment moteur
- Titane
Localisation : 57
Date d'inscription : 03/06/2018
Re: BMW 325I
Jeu 2 Aoû 2018 - 22:03
Il y a eu du gros boulot sur le châssis aussi, pont autobloquant 75%, gros freins, suspensions, traverses de trains réglables etc... Mais ça je ne m'en suis pas occupé.
- VilOAdmin'R Crew
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Re: BMW 325I
Jeu 2 Aoû 2018 - 23:47
Sympa ça, j'ai un collègue qui est fan de ces BM, il en a plusieurs, y'en a pas mal en HTCC !
Re: BMW 325I
Sam 4 Aoû 2018 - 6:59
Rhah la vache c’est magnifique tout ça, les gains sont estimés à combien ? Je n’y connais vraiment rien en voiture, juste de l’entretient de quelque voiture mais j’ai toujours eu l’impression qu’il y avait toujours beaucoup a gagner.
Du moment qu’il y a un moteur
Beau travail en tous les cas.
Du moment qu’il y a un moteur
![BMW 325I 517107](/users/3415/19/40/52/smiles/517107.gif)
Beau travail en tous les cas.
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- Marco91
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Re: BMW 325I
Jeu 30 Aoû 2018 - 13:33
Super travail !
Dans les règles, c'est propre tous ca
Ca fait combien d'origine ? Et tu comptes en tirer combien ?
Dans les règles, c'est propre tous ca
Ca fait combien d'origine ? Et tu comptes en tirer combien ?
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V V V
![BMW 325I 879196](/users/3415/19/40/52/smiles/879196.gif)
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Grace à mon FlickR vous gagnez 1 cheval toutes les 2 visites ! Et c'est pas du poney alsacien
- Titane
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Re: BMW 325I
Ven 31 Aoû 2018 - 18:34
Marco91 a écrit:
Ca fait combien d'origine ? Et tu comptes en tirer combien ?
La voiture vient de passer au banc pour optimiser l'ECU, ça va pas mal du tout ...
Le moteur était rincé, un échange-standard mal assemblé en plus, qui est passé au banc avec environ 150 cv alors que d'origine une 325I sort 170 cv.
Là on est arrivé à bien plus que l'origine, amplement suffisant comme on dit. Et il ne faut pas oublier que ce véhicule circule sur route ouverte presque au quotidien, faut donc que ça reste civilisé.
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