Ducati V4 Panigale

Par contre pour la préparation piste, je vais peut être enlever les moustaches, on m'a donné le chiffre de l'appui que ça générerait à 300 km/h, mais quand est-ce que je depasserai les 300 km/h : au Castellet ? Je n'ai pas encore roulé là bas, à SPA ? pareil, pas encore roulé

Sont forts ces italiens

Très

Ça en devient insolent et tant mieux

L' autre jour j'ai croise une 1098, avec des Zard au cul ...  bah je la trouvais top, vraiment ! Je regarde les dernières car j'ai envie de nouveautés, pas que Ducati, envie d'avoir le bazar électronique, une fourche BPF, toussa toussa ...  mais merde cette Ducati vieille de deux générations était encore diablement sexy. Ils font de belles motos ces italiens, elle vieillissent généralement bien. La V4 est franchement diaboliquement sexy.

JackCélaire a écrit:L' autre jour j'ai croise une 1098, avec des Zard au cul ...  bah je la trouvais top, vraiment ! Je regarde les dernières car j'ai envie de nouveautés, pas que Ducati, envie d'avoir le bazar électronique, une fourche BPF, toussa toussa ...  mais merde cette Ducati vieille de deux générations était encore diablement sexy. Ils font de belles motos ces italiens, elle vieillissent généralement bien. La V4 est franchement diaboliquement sexy.

J'en parlais hier avec un pote (Ducati Addict)..
Je lui disais que ma 1198 me manquait, et, qu'avec le recul c'est surement la meilleure moto que j'ai eue...

iactus a écrit:

JackCélaire a écrit:L' autre jour j'ai croise une 1098, avec des Zard au cul ...  bah je la trouvais top, vraiment ! Je regarde les dernières car j'ai envie de nouveautés, pas que Ducati, envie d'avoir le bazar électronique, une fourche BPF, toussa toussa ...  mais merde cette Ducati vieille de deux générations était encore diablement sexy. Ils font de belles motos ces italiens, elle vieillissent généralement bien. La V4 est franchement diaboliquement sexy.

J'en parlais hier avec un pote (Ducati Addict)..
Je lui disais que ma 1198 me manquait, et, qu'avec le recul c'est surement la meilleure moto que j'ai eue...

Franchement j’ai faire un tour de lbc et y a moyen je pense de se faire un truc vraiment cool. Les problèmes sont connues, tu fait le tour de tout ça et en deuxième moto ou en diva pour les jours Hypersports ça doit être top.

C'est ça.
Mon erreur est de l'avoir prise au moment ou j'ai eu besoin d'une Daily.
Sans ça.....

Par contre, j'hallucine sur les prix. En 4 ans les prix n'ont pas descendus (même montés sur les S)

iactus a écrit:C'est ça.
Mon erreur est de l'avoir prise au moment ou j'ai eu besoin d'une Daily.
Sans ça.....

Par contre, j'hallucine sur les prix. En 4 ans les prix n'ont pas descendus (même montés sur les S)

Par contre tu trouve certaines spéciale aux prix des S comme la tricolore.

Invité par mon concessionnaire DUCATI pour la présentation du prototype XXX de la superleggera V4

La Ferrari de la moto... En moins cher

Arrow (ça chante bien ça )

Curieux ces pots asymétries des silencieux ?
Arrows fait de la bonne came, du matosse de pistard, un truc qui marche, pas de la haute couture, du racing

omby a écrit:Invité par mon concessionnaire DUCATI pour la présentation du prototype XXX de la superleggera V4

Tu vas peut-être pas avoir le temps de roder ta R du coup ?
Alors quelle impression elle te fait par rapport à la tienne ?

Jojo a Montmelo

321 avec une moto de série,  il tire un poile court ?

Je croyais qu'il roulait avec une R

omby a écrit:Je croyais qu'il roulait avec une R

Non c'est une S, toute fois ce b'est pas exclu qu'il ait fait des tours en R.
Il est pilote Ducati quand même ...

" Je vous laisse profiter d'un tour avec moi à l'entraînement sur la #PanigaleV4S à Barcelone !"

Bien sûr, je ne suis pas avide des informations glané ici et là et je ne suis pas non plus à l'affût de toutes les images et vidéos diffusés sur le net, je m'en excuse.
J'essaye de m'occuper de mes R quand je vais avoir le temps.

Alors pour ceux qui connaissent beaucoup de choses, ça m'aiderait de savoir combien de kilomètres exactement il faudrait faire pour terminer le rodage d'une Panigale V4 R

MH 9 Herirage Jakusa design.
C'est bô  



https://jakusa.artstation.com/

Quel copie de ce design, photo prise hier chez mon concessionnaire YAMAHA (qui fait MV aussi maintenant)

C'est plutôt un hommage au 900 MHe qui lui-même rendait déjà hommage au MHR

Sorti bien avant la MV.

JackCélaire a écrit:321 avec une moto de série,  il tire un poile court ?

C'est parcequ'il a pas les retros

perverpepere a écrit:

JackCélaire a écrit:321 avec une moto de série,  il tire un poile court ?

C'est parcequ'il a pas les retros

ah oui tu as raison