BMW S1000RR 2017

Consensus a écrit:Felicitation.
Tu as essayé le modele 2015 ?
Suis curieux d avoir ton avis meme si j ai un essai programmé samedi.

Non je ne l'ai pas essayé car la moto de démo était encore en rodage mais je ne suis pas inquiet la critique est bonne, j'attends avec impatience ton retour d'essai !

Pierrot a écrit:Je ne critiquais pas l'évolution des tableaux de bord, juste l'utilité de certaines indications.

Moi le premier je suis un fan des évolutions techniques et j'attends d'ailleurs avec la plus grande impatience le prochain bond technologique dans le domaine des suspensions.
Ca trépigne chez les constructeurs avec les suspattes semi-actives (celles de la S1000R/RR marchent très bien apparemment), mais ils ont encore peur de faire le vrai saut, le bond ultime, avec un système 100% électrique entièrement piloté par ordinateur

Imaginez, des suspensions qui évitent les highside, avec un radar de suivi de terrain à ondes courtes permettant de lire les irrégularités de la route afin d'anticiper les bosses et les trous pour un confort et un grip maximum... raaaah je bave sur mon clavier... Et puis tant qu'on y est, il faudrait une géométrie active et dynamique de la moto avec allongement de l'empattement au freinage et à l'accélération, modification de l'angle de chasse selon la situation, un guidon qui filtre les couples parasites, un champ de force qui se déploie automatiquement en cas de crash...

Bon, ils se bougent les ingénieurs ou bien ?!

Même si ton com est un brin "délirant/exubérant", c'est dans ces moments là que je réalise le fossé qu'il peut y avoir entre les attentes de certains et les miennes...perso, le tout piloté/tout confort...ça aurait plus tendance a me refroidir qu'autre chose...je me trompe peut être, (surement même), mais, déjà, les machines que j'ai pu essayer de moins de 10 ans, m'ont laissé un souvenir disons...fade, attention hein, je ne dit pas que ces meules n'étaient pas efficaces, au contraire, mais trop de perfection, ça fini par me tuer le plaisir...moi et mes vieilles trapanelles, on est vraiment faits pour s'entendre...et pour longtemps encore, j'en ai bien l'impression...

Il faut de tout les R pour faire un monde, mais je reste sur ma vision du "minimum efficace", tout en comprenant aussi le désir d'évolution de certains.

Il est évident que mes vieilles sont loin d'avoir les 200 bourrins d'un missile sol/sol actuel a faire passer au sol, (moitié moins de canassons en gros), mais faut voir comme je me régale...z'imaginez même pô la banane que j'ai dans mon Shoei quand je roule...un truc de malade mental...bref...j'arrive même pas a m'imaginer sur une meule en injection, alors les suspensions pilotées... j'en suis encore bien loin...ou alors, va falloir que je fasse une putain de thérapie pour faire passer la pilule...

Moi perso je les aimes toutes, les modernes, les carbus, les bases improbables, les pilotés par gps via la sudation du pilote, les monos, les multi soupapes, les deux temps,c'est toujours intéressant. Perso je n'ai pas le souvenir d'une machine, un tant soit peu sportive que j'ai eu envie de jeter aux orties. Je veux mon 750 SERT spirit, mon CBR suzuka 08, ma première moto et une sportive routière pour emmener ma blonde ErouandZeworld. Mais je veux aussi toutes les essayer ou ré-éssayer, le FZR Genesis 1000, une TZ750, une RC45, les zxr et un RR J, un 600 CBR 2004, la première R6 a carbu et la dernière, une RSV4 puis tout de suite derrière une RSV 1000 first generation, un zX12R full, un GSXR-RK, un Panigale S et une S1000RR ...

Ok je

c'était pas une critique hein...juste un constat...je ne suis définitivement pas attiré par les nouvelles technologies en fait limite réfractaire quand il s'agit de mes propres machines en gros...mais c'est pas pour autant que je ne comprenne pas qu'on puisse en être attiré il en faut pour tous les gouts aussi

Peace

pareil pour moi, de la cougard a la toute juste majeur...

delco a écrit:Bon voilà elle est commandée !!! livraison avril, une noire avec les deux packs et alarme.... reste a vendre la 2012 avant qu'elle soit reprise !

félicitation pour ta commande !
impatient de voir quelques photos de ta machine

b-slayer a écrit:c'était pas une critique hein...juste un constat...je ne suis définitivement pas attiré par les nouvelles technologies en fait limite réfractaire quand il s'agit de mes propres machines en gros...mais c'est pas pour autant que je ne comprenne pas qu'on puisse en être attiré  il en faut pour tous les gouts aussi  

Peace

je suis pareil

Oh ne vous méprenez pas, j'aime toutes les motos, natures ou informatisées

Mais quand même avouons-le : vu la puissance des derniers moulins, c'est quand même rassurant d'avoir quelques yeux électroniques qui veillent au grain.
Je pense que bien des pilotes ont déjà allumé un cierge à leur ABS ou leur Traction Control...

Et puis tous ces appareils ne pilotent pas à notre place, au final. Ils essaient juste de rattraper nos erreurs pour nous donner une 2e chance. C'est quand même pas mal.

De toute façon les ordinateurs sont nuls dès qu'il s'agit de dessiner, n'est-ce pas ?
Quel rapport ?
Facile : la route c'est le papier, la moto le pinceau, et le pilote le calligraphe

Pierrot a écrit:Oh ne vous méprenez pas, j'aime toutes les motos, natures ou informatisées

Mais quand même avouons-le : vu la puissance des derniers moulins, c'est quand même rassurant d'avoir quelques yeux électroniques qui veillent au grain.
Je pense que bien des pilotes ont déjà allumé un cierge à leur ABS ou leur Traction Control...

Et puis tous ces appareils ne pilotent pas à notre place, au final. Ils essaient juste de rattraper nos erreurs pour nous donner une 2e chance. C'est quand même pas mal.

De toute façon les ordinateurs sont nuls dès qu'il s'agit de dessiner, n'est-ce pas ?
Quel rapport ?
Facile : la route c'est le papier, la moto le pinceau, et le pilote le calligraphe

quel poète

b-slayer a écrit:

Même si ton com est un brin "délirant/exubérant", c'est dans ces moments là que je réalise le fossé qu'il peut y avoir entre les attentes de certains et les miennes...perso, le tout piloté/tout confort...ça aurait plus tendance a me refroidir qu'autre chose...je me trompe peut être, (surement même), mais, déjà, les machines que j'ai pu essayer de moins de 10 ans, m'ont laissé un souvenir disons...fade, attention hein, je ne dit pas que ces meules n'étaient pas efficaces, au contraire, mais trop de perfection, ça fini par me tuer le plaisir...moi et mes vieilles trapanelles, on est vraiment faits pour s'entendre...et pour longtemps encore, j'en ai bien l'impression...

Il faut de tout les R pour faire un monde, mais je reste sur ma vision du "minimum efficace", tout en comprenant aussi le désir d'évolution de certains.

Il est évident que mes vieilles sont loin d'avoir les 200 bourrins d'un missile sol/sol actuel a faire passer au sol, (moitié moins de canassons en gros), mais faut voir comme je me régale...z'imaginez même pô la banane que j'ai dans mon Shoei quand je roule...un truc de malade mental...bref...j'arrive même pas a m'imaginer sur une meule en injection, alors les suspensions pilotées... j'en suis encore bien loin...ou alors, va falloir que je fasse une putain de thérapie pour faire passer la pilule...

Je rejoins ton raisonnement, et même si je suis moins "extremiste" que toi dans mon choix de moto (oui, j'avoue, j'ai eu des injectées... ), je préfère une moto, certes beaucoup moins puissante et efficace, qui me laisse le "pouvoir" de tout contrôler, qui soit minimaliste dans sa conception électronique/électrique (déjà que je galère avec le faisceau du zrx ) et qui soit tout simplement qu'une machine à sensation.
Je comprend malgré tout ceusses qui sont attirés par la technologie embarquée des dernières sportives, et j'imagine sans mal l'intérêt de tout çà pour un pistard...

Après, il y a le motard-geek...
C'est nouveau ça vient de sortir

je comprends parfaitement qu'on soit a fond dans ce style de machines, et de toutes façons c'est dans l'ère du temps, et pour maitriser ces monstres de puissance, il faut bien un petit coup de pouce, mais c'est juste pas ma crèmerie quoi...et encore une fois, avec les 100 ou 110 bourrins de mes meules, j'arrive encore bien a se dispenser de toute assistance, quelle qu'elle soit, enfin...pour le moment, on verra ce que dira l'avenir, y'a que les imbéciles qui changent pas d'avis comme on dit...

mais ça me va très bien comme ça pour l'instant

juste pour faire un parallèle, bossant dans l'informatique, je vois souvent des gusses me ramener des super machines de guerre ultra performantes qui valent une grosse blinde alors qu'ils n'en utilisent a peine que le dixième de leur capacité réelle, ça serait un peu mon cas avec ce type de motos, avoir tout un tas de capteurs, de sondes et tout ces systèmes embarqués...j'arriverai même très certainement pas a m'en sortir et a en comprendre le dixième...déjà que je galère a paramétrer un simple GPS

c'est dans ce sens là aussi que va mon choix de moto, il me faut du rustique, ça, c'est un truc que je maitrise, mais rester en panne a cause d'un capteur qui fait le con...rien que l'idée, ça me fait débander direct...

Samedi 14h30: essai de MissRR

Ou ??

BMW Toulon
Je garde encore un souvenir ému après avoir essayé un modèle 2013.
Mon caleçon aussi...

Trop loin...
CR obligatoire
V

Je vais déjà essayer de ne pas perdre le peu de points qu il reste sur mon permis...
Dernière foi que j ai eu une machine d essai entre les mains ça m'a couté 4 points...

tu dois être

En fait je suis plus

Bravo

Consensus a écrit:En fait je suis plus

Plus que réellement intéressé par l'achat de la bête tu veux dire ?

Et bien disons que j en saurai davantage après l essai de demain.
Aujourd'hui hui profitant du fait de mon changement de pneus à Toulon (S20 evo à l arriere, R10 à l'avant je recommande chaudement cette association), je me dis tiens, si je passais chez BM pour voir celle avec laquelle je vais faire l amour pendant une heure demain
Sorte de préléminaires
Et la deux modèles sont exposés à l étage (un noir et un replica), à coté d'un HP4.
Comment dire à propos de cette tête de fourche sans choquer quiconque ?
Déjà :photo non contractuelle  
Elle m a de suite fait penser à ces cougars qui postent les photos de leurs filles sur internet (si si ça existe   ) pour appâter le chaland.
Elle m'a aussi de suite fait penser à ce personnage de dessin animé la... Ha oui Donald duck    
Un peu comme ces filles de cougars ( ) qui postent en duck face.
Je préfère de loin d un point de vue esthetique l'ancien millésime.
Maintenant faut relativiser dans la mesure ou deux ans après je ne me fait toujours pas à l'avant de mon Dayto  
Demain je viens avant tout pour les suspates, le shifter, les poignées chauffantes et accessoirement le moteur  

Demain tu tombes amoureux je pense ; )

Y a des chances.

Ce qu'il y a de bien avec les cougars c'est que tu n'as pas besoin de tous leurs expliquer.