Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC

PaulS2 a écrit:Moi j'ai pas de problème

+ 1

y'a rien de nouveau en 2015 pour la rsv4 à priori ?

J'adore celle de gauche
J'ai fouillé sur le net et elle est dédiée au stunt....

Au stunt

Je la trouve vraiment sympas   , le même style que "Geo" à donné à sa nera...

Pour le stunt, no comment....

Qu'elle belle mob...

On dirait pas une stunteuse elle est magnifique.

Moi je suis sur que la blonde fait des cascades

Je l'aime bien cette mob, tristesse, jamais conduite...

ludo70 a écrit:y'a rien de nouveau en 2015 pour la rsv4 à priori ?

mon pote qui roule en rsv4 m'a dit qu'une nouvelle rsv4 serait visible au salon de milan avec 200 bourrins comme tout le monde

Pourquoi pas eux !!

le silencieux est en mode "bout de tube" ca doit chanter sévère !
un nouveau rsv'4 bonne nouvelle...

Racefit le pot c est sur que niveau homologation française ça doit pas être ce qui se fait de lieu

maniaKo a écrit:Racefit le pot c est sur que niveau homologation française ça doit pas être ce qui se fait de lieu

Surtout pour les oreilles de nos MIB !!!

D'après le proprio c'est un SC Project.

Mais je vous concède que le Racefit cause
http://store.racefituk.com/pages/rsv4-video

JackCélaire a écrit:D'après le proprio c'est un SC Project.

Mais je vous concède que le Racefit cause
http://store.racefituk.com/pages/rsv4-video

Trop bon

grt21 a écrit:

ludo70 a écrit:y'a rien de nouveau en 2015 pour la rsv4 à priori ?

mon pote qui roule en rsv4 m'a dit qu'une nouvelle rsv4 serait visible au salon de milan avec 200 bourrins comme tout le monde

ca peut etre interessant ca

grt21 a écrit:

ludo70 a écrit:y'a rien de nouveau en 2015 pour la rsv4 à priori ?

mon pote qui roule en rsv4 m'a dit qu'une nouvelle rsv4 serait visible au salon de milan avec 200 bourrins comme tout le monde

je confirme, nouvelle RSV4 de prévue pour 2015

et également une version "competition client" autrement dit, une version non homologuée, préparée pour le circuit, annoncée à 250cv...rien que ça

250cv avec le V4 ça doit envoyer apres combien de temps telle est la question

crazyrider01 a écrit:

grt21 a écrit:

mon pote qui roule en rsv4 m'a dit qu'une nouvelle rsv4 serait visible au salon de milan avec 200 bourrins comme tout le monde

je confirme, nouvelle RSV4 de prévue pour 2015

et également une version "competition client" autrement dit, une version non homologuée, préparée pour le circuit, annoncée à 250cv...rien que ça

250cv avec le V4 ça doit envoyer  apres combien de temps telle est la question

250 bourins !

250 cv mais combien d'exploitable, surtout avec une électronique de série ?

Il me reste quelque diagramme Motec des SBK ou l'électronique régule encore 25% de la puissance jusque sur le 3 eme rapport avec une boite longue.

Comme la H2 cette course à la puissance devient pathétique et ressemble franchement à un concours de celui qui à la plus grosse

Adrien a écrit:250 cv mais combien d'exploitable, surtout avec une électronique de série ?

Il me reste quelque diagramme Motec des SBK ou l'électronique régule encore 25% de la puissance jusque sur le 3 eme rapport avec une boite longue.

Comme la H2 cette course à la puissance devient pathétique et ressemble franchement à un concours de celui qui à la plus grosse

entièrement d'accord avec toi, que cela donnerait-il sans l'assistance de l'étectronique ? surement plus de spectacle pour nous depuis le bord de la piste

J'ai lu et entendu les mêmes chose lorsque les motos ont dépassé les 150cv, puis les 200cv.

y'a des evolutions sur la rsv4 2015 ?

http://www.moto-station.com/article88053-news-moto-2015-eicma-aprilia-rsv4-rr-cap-des-200-chevaux-franchi.html

201 bourrins, race pack en option