l’espagnol a écrit:Suis pas specialiste mais bon…
Le rouge va à la batterie…
Le marron il va à la sortie de contacteur de clé…il se branche sur le +….. »en fait l’alimentation,le fil + de la batterie est coupé de la batterie vers l’allumage…c’est un interrupteur…et il te faut le connecter à ce +… »
Le noir je pense que c’est la masse…le –
Le vert c’est pour la jauge à esence et là je sais absolumment pas comment çà marche….J’espere que çà peut t’aider…..
Moi en lisant le plan je vois comme l’espagnol ! tu as le schema du 11 qu’on fasse les « liaisons ».
Pour la jauge a essence ce sera un peu compliqué vu que tu es equipé d’un robico mécanique, sans adaptation … sur les Bandit 12 y a plus de robinet c’est bien un voyant de réserve au compteur , non ?